Întârzierile în graficul de circulaţie pe Magistrala Bucureşti - Constanţa s-au redus la 10 - 15 minute iar pe intervalul Feteşti - Bărăganu a fost reluată circulaţia cu locomotive electrice, informează CFR SA.

"În cursul nopţii, la ora 02:15, s-au finalizat lucrările de remediere la linia de contact, a fost repus sub tensiune sistemul de alimentare cu energie electrică, fiind astfel reluată circulaţia cu locomotive electrice pe intervalul Feteşti - Bărăganu, pe firul I, dar şi pe trei linii din staţia Feteşti. Astfel, de la ora 02:15, pe firul I între staţiile Feteşti - Bărăganu (şi retur), toate trenurile de călători circulă doar cu locomotivele electrice (deci nu mai este nevoie de cea de a doua locomotivă - Diesel)", menţionează sursa citată.

Traficul feroviar pe magistrala Bucureşti - Constanţa a fost blocat miercuri noaptea în zona staţiei Feteşti pe ambele sensuri din cauza din cauza tamponării a două trenuri private de marfă, iar trenurile care fac legătura cu staţiunile de pe Litoral au circulat pe rută deviată.

Joi, în jurul orei 11:00, CFR SA a anunţat că trenurile de călători care circulă spre şi dinspre Litoral şi-au reluat traficul pe ruta directă Bucureşti - Constanţa, însă pe intervalul de staţii Ovidiu - Feteşti - Bărăganu, garniturile circulă tractate cu locomotive Diesel. AGERPRES/(AS - editor: Andreea Marinescu, editor online: Anda Badea)

Citeşte şi:

Ialomiţa: Mecanicul de locomotivă care a provocat accidentul de la Feteşti a fost reţinut

IPJ Ialomiţa: Mecanicul locomotivei care a ciocnit un tren la Feteşti avea 0,40 mg/l alcool în aerul expirat

Cîţu: Voi discuta cu ministrul Transporturilor despre accidentul de la Feteşti

Întârzieri de sute de minute în circulaţia trenurilor spre şi dinspre Litoral din cauza unui accident la Feteşti

Ialomiţa: Mai multe vagoane de marfă au fost distruse în accidentul feroviar de la Feteşti