Vehiculele de mare tonaj care ies din ţară pe la frontiera de vest aşteaptă în coloane în principalele puncte de trecere în Ungaria, în Vama Nădlac II timpul de aşteptare pentru formalităţi fiind de două ore, iar la Petea, de peste trei ore.

Potrivit aplicaţiei online de monitorizare a traficului de pe site-ul Poliţiei de Frontieră, la Nădlac II sunt deschise cinci artere pentru controlul camioanelor la ieşirea din ţară, dar se aşteaptă 120 de minute. La Nădlac I se aşteaptă 50 de minute, la Vărşand - 150 de minute, la Borş - 60 de minute, în timp ce la Petea se aşteaptă cel mai mult - 210 minute.

"Ca urmare a faptului că se constată o creştere a numărului de automarfare care se prezintă pentru a intra în Ungaria, iar autorităţile maghiare efectuează verificări suplimentare pentru acest tip de mijloace de transport, în prezent, în punctele de trecere a frontierei de la graniţa comună, se înregistrează un timp de aşteptare ridicat pe arterele destinate acestor autovehicule", informează, luni, Poliţia de Frontieră Arad.

Conform sursei citate, la graniţa cu Ungaria, formalităţile se efectuează în comun cu autorităţile maghiare, astfel că numărul de artere care pot fi deschise este limitat de numărul de poliţişti repartizaţi de ţara vecină.

"Poliţia de Frontieră Română a alocat personal pentru acoperirea tuturor liniilor de control în punctele de trecere", precizează Poliţia de Frontieră Arad.

În primele ore ale zilei de luni, poliţiştii de frontieră de la graniţa cu Ungaria au efectuat formalităţile specifice pentru 2.500 de automarfare, dintre care 2.000 au fost pe sensul de ieşire din România.

Poliţia de Frontieră recomandă şoferilor de automarfare tranzitarea tuturor punctelor de frontieră deschise tranzitului de mărfuri, astfel încât să se preîntâmpine apariţia suprasolicitării doar a unora dintre acestea într-un timp foarte scurt.

Traficul pentru autoturisme şi mijloacele de transport persoane se desfăşoară în condiţii normale, fără a se înregistra timpi de aşteptare. AGERPRES/(AS - autor: Marian Buga, editor: George Onea, editor online: Adrian Dădârlat)