Funcţia principală a bateriei auto este să pornească maşina. Majoritatea autoturismelor din prezent au o singură baterie acumulator cu funcție de întreţinere de 12V. Bateria maşinii este reîncărcabilă. În timpul în care maşina este parcată, bateria îşi foloseşte funcţia de încărcare pentru a alimenta sistemele automobilului şi pentru a porni motorul atunci când vrei asta.

Odată ce repornesti maşina, alternatorul generează energie electrică suplimentară pentru a reîncărca bateria. În timp, bateria își pierde capacitatea de autoîncărcare, iar într-o zi te trezești că nu îți mai pornește mașina. Deși nu este o condiție sui-generis, acest lucru se poate întâmpla când se răcește vremea. Atunci cand bateria auto este prea slabă pentru a porni motorul, trebuie înlocuită. Acest lucru trebuie realizat chiar înainte de a atinge nivelul critic al capacității de funcționare a bateriei.

În medie, diferite baterii auto durează între 5 şi până la 7 ani

Bateria durează mai mult dacă autoturismul este condus zilnic, fiind menținut constant nivelul optim de funcționare. Când vehiculul este parcat pentru perioade lungi de timp, capacitatea bateriei se deteriorează mai repede. În anumite cazuri, există baterii auto care au o durată de viaţă ce poate atinge 10 sau chiar 11 ani, în funcție de dimensiunea bateriei și marca producătorului. Bateriile mari durează de obicei mai mult.

Cum îţi dai seama că a scăzut capacitatea bateriei?

Există anumite “indicii” că bateria unei maşini se defectează? Da. Când capacitatea bateriei este slăbită vei observa că turaţiile motorului sunt mult mai lente decât de obicei, iar luminile din bord fie se estompează, fie te atenţionează prin aprinderea anumitor semne distincte.

Un alt semn distinct este valabil atunci când acţionezi geamurile electrice. După ce motorul este oprit, geamurile se ridică mult mai încet decât atunci când motorul funcţionează. De asemenea, uneori poţi observa că luminile se estompează atunci când motorul este la relanti, dar devin din nou mai strălucitoare când motorul este pornit. Coroziunea excesivă la bornele şi cablurile bateriei sugerează că bateria este din ce în ce mai slabă.

Atât vremea caldă cât şi vremea rece pot afecta negativ bateria

În zilele foarte călduroase, oricine ştie că ieşirea din casă sporeşte riscul de deshidratare. Acelaşi lucru se întâmplă şi cu bateria maşinii tale. Aşa cum este valabil pentru corpurile noastre, astfel de baterii auto funcţionează prin intermediul unor lichide care le asigură capacitatea de a funcţiona. Căldura sufocantă a verii poate duce la evaporarea apei din acidul bateriei maşinii tale, fapt care conduce la o performanţă mai scăzută, o putere de pornire inferioară şi o durată de funcționare mult mai scurtă.

Mai mult decât atât, temperaturile ridicate afectează modul de funcţionare a bateriei auto. Atunci când căldura creşte şi apa din acidul bateriei se evaporă, timpul de coroziune a bateriei creşte. Coroziunea este una dintre principalele cauze ale drenajului bateriei și deteriorării ulterioare ale acesteia.

La fel de bine şi vremea rece joacă un rol important în expunerea bateriei la diferite riscuri. Când indicele de căldură este transformat în răcire eoliană, bateria trebuie să lucreze mai mult pentru a genera suficientă energie pentru a menţine autoturismul în stare bună de funcţionare. De asemenea, vremea rece poate îngroşa uleiul de motor al maşinii, ceea ce pune presiune pe baterie și conduce ulterior la supratensionarea acesteia.

www.autoeco.ro