Constanţa, 30 dec /Agerpres/ - Echipajul navei de salvare GSP King, navă multifuncţională de tip offshore a companiei Grup Servicii Petroliere (GSP), a reuşit vineri dimineaţă, în jurul orei 03,30, să remorcheze cargoul panamez Basel Express, aflat în derivă de peste 12 ore la sud de portul Constanţa, pe o furtună de gradul 8 Bf, cu vânt din nord de peste 120 km/oră şi amplitudinea valului de 12 m înălţime, potrivit Căpităniei Zonale Constanţa.

Directorul adjunct al Căpităniei Zonale Constanţa, Laurenţiu Zanfir, a declarat pentru AGERPRES că după două manevre eşuate de remorcare a cargoului Basel Express, încărcat cu porumb, ce rămăsese fără capacitate de propulsie şi generare a energiei electrice (blackout), comandantul remorcherului GSP King, a reuşit, printr-un procedeu specific şi cu o tehnologie de dragaj subacvatic denumită chain-chasser, să agaţe ancora navei în derivă, ce grapa pe fundul mării şi să remorcheze nava în siguranţă către port.

"Toată aprecierea pentru profesionalismul comandantului Eduard Troian, de pe GSP King, care pe o furtună cumplită, cu valuri de 12 m înălţime şi vânt de 120 km/ oră, la o distanţă de doar 1,7 mile maritime (cca 2 km) de ţărm, travers de Eforie Sud, s-a ambiţionat să ducă la bun sfârşit această operaţiune riscantă, de salvare, în cadrul căreia chiar remorcherul salvator lua benzi de către 35-40 grade, înclinându-se periculos pe bordul de sub vânt. Altfel, nu erau mari şanse de salvare a navei şi echipajului, în acele condiţii meteo şi cu situaţia de la bord, în care nava nu putea fi guvernată sau pusă în mişcare", a precizat Laurenţiu Zanfir. AGERPRES/(AS - autor: Dan Mihăescu, editor: Oana Popescu)