Compania a comunicat sâmbătă naționalitatea turiștilor de la bordul vasului eșuat. Din cei 3.216 de pasageri, 989 sunt italieni, 569 germani, 462 francezi, 177 spanioli, 129 americani, 127 croați, 108 ruși, 74 austrieci, 60 elvețieni, 46 brazilieni și 46 japonezi. Pe navă se mai aflau și olandezi, ucrainieni, sud-coreeni, britanici, australieni, canadieni, etc. precum și 20 de români.

Potrivit datelor furnizate de armatorul vasului, mai lipsesc de la apel încă 70 de persoane, care ar putea să se fi refugiat pe Insula Giorgio, a declarat prefectul din Grosseto, Giuseppe Linari. Din cei 4.234 de pasageri și membri ai echipajului, din care 52 de copiii cu vârsta de până la șase ani, 'am regăsit pe moment 4.165, ceea ce înseamnă o diferență de aproape 70 de persoane, dar facem cercetări, practic din ușă în ușă, pe Insula Giglio', a precizat Linari.

Pasagerii Concordiei au descris scene de panică demne de naufragiul Titanicului și au subliniat lipsa de organizare a echipajului.

Potrivit unui angajat de pe vas, 'nu era decât o singură barcă de salvare pentru 150 de pasageri'.

Alți pasageri, precum jurnalista Mara Parmegiani, au descris scene de panică, cu busculade, strigăte și plânsete. Aceasta a declarat pentru canalul Sky TG24 că 'personalul nu era deloc pregătit și au fost probleme în momentul coborârii în mare a șalupelor', iar unele veste de salvare 'nu funcționau și nici luminile de avertizare'.

Un număr foarte mare de salvamari, de pompieri și de membrii ai protecției civile i-au luat în grijă pe pasagerii care s-au salvat, distribuindu-le pături termice. Au fost instalat un cort mare, în care au fost identificați naufragiații înainte de a fi conduși la autocare care i-au transportat la diferite hoteluri din regiune.

Ambasadorul Franței la Roma, Alain Le Roy, sosit sâmbătă la fața locului, a declarat că la bordul navei se aflau 460 de francezi, din care trei au fost ușor răniți și o femeie afirmă că soțul ei, de 70 de ani, a căzut în apă. 'Suntem foarte mulțumiți de asistența acordată oamenilor', a spus ambasadorul.

Referindu-se la cauzele încă neelucidate ale naufragiului și mai ales la prezența navei atât de aproape de coastă, un comandant al unui vas comercial, Giancarlo Fanni, a afirmat că sunt mai multe cauze posibile: o defecțiune a echipamentelor electronice, a cârmei sau o eroare umană.

Căpitănia portului Livorno a anunțat deschiderea unei anchete despre cauzele accidentului și a modului în care s-au derulat operațiunile de salvare. AGERPRES