Ziarul mai scrie că Borisov a prezentat proiectul unui astfel de canal în luna martie, când s-a aflat într-o vizită în Qatar și Kuweit. Premierul a propus investitorilor din cele două țări să participe în acest proiect.

Proiectul de construire a unui canal între Dunăre și Marea Neagră prin teritoriul Bulgariei a fost foarte actual în anii '70 ai secolului trecut când proiectarea a fost într-o fază destul de avansată. Există trei variante de construcție a acestui canal care poate să înceapă din porturile dunărene Ruse, Silistra sau Tutrakan (Turtucaia) și să ajungă la portul maritim Varna. Lungimea canalului urmează să fie între 160 și 168 de kilometri, iar cea mai mare problemă este diferența de altitudine care este de circa 250 metri. Proiectul a fost însă înghețat după inaugurarea canalului între Cernavodă și Constanță.

Premierul Boiko Borisov a vizitat duminică portul Varna. El s-a declarat nemulțumit de starea porturilor bulgărești. În opinia lui, în ultimii 20 de ani nu s-a făcut nimic pentru dezvoltarea porturilor din Bulgaria. Borisov nu a exclus posibilitatea ca cei aflați la putere în ultimele două decenii să fi acționat în mod intenționat pentru regresul acestei infrastructuri. În timp ce porturile din România și Grecia s-au dezvoltat cu fonduri europene, cele bulgărești au folosit împrumuturi cu dobânzi mari, a spus Borisov. El a mai declarat că sunt necesare măsuri urgente deoarece în următorii doi ani vor intra în vigoare prevederi europene noi care ar putea obliga Bulgaria să-și întrebe vecinii înainte de a putea întreprinde orice pentru dezvoltarea porturilor sale. AGERPRES