În urmă cu o săptămână, circa 30.000 de persoane au participat la o manifestație asemănătoare în fața gării principale care urmează a fi dărâmată pentru a permite modernizarea sistemului de transport feroviar din zonă.

Proiectul, unul dintre cele mai ample din Europa, cu un cost de șapte miliarde de euro în nouă ani, prevede construiea a 16 tunele feroviare și 18 poduri, realizarea a 60 km de cale ferată, precum și ridicarea a trei noi gări.

Scopul proiectului este să facă din Stuttgart unul dintre principalele noduri feroviare ale țării și să ducă la dezvoltarea traficului feroviar rapid.

Manifestanții, care au declanșat o serie de acțiuni de protest de la începerea lucrărilor în urmă cu zece zile, se opun costului ridicat al lucrărilor, care riscă, de asemenea, să provoace neplăceri orașului timp de ani de zile.

Protestatarii nu sunt de acord nici cu dărâmarea unei mari părți din gara centrală, un imobil din perioada interbelică, care va fi înlocuită cu două mari hale subterane.

În landul Baden-Wurttemberg, al cărui capitală este Stuttgart, proiectul megaconstrucției ar putea deveni o temă puternică a opoziției care dorește să câștige alegerile din martie 2011 în detrimentul guvernului conservator regional, favorabil cancelarului Angela Merkel, notează AFP. AGERPRES