În același timp, agenția sofiotă Focus citează șoferi de camioane care susțin că și la punctul de trecere a frontierei Oreahov-Bechet s-a format o coadă de tiruri, de această dată de patru kilometri lungime. Conducătorii de camioane acuză pentru situația creată autoritățile de frontieră române care, în opinia lor, efectuează un control foarte detaliat care durează foarte mult. În unele cazuri, controlul unui singur camion poate dura două-trei ore.
Nu este prima dată când autoritățile române provoacă blocaje cu proceduri administrative ce consumă mult timp, a declarat pentru Focus directorul complexului de feribot la Oreahov, Dobri Radev. El susține că autoritățile din România nu oferă nicio explicație despre faptul că toate vehiculele trebuie să treacă printr-un control atât de detaliat, mai ales că în ultimele săptămâni traficul de camioane între Bulgaria și România a fost grav perturbat din cauza suspendării navigației navelor de feribot.AGERPRES


O coadă de opt kilometri de camioane care așteaptă să intre în România s-a format miercuri la Ruse, în zona Podului Prieteniei de peste Dunăre. Poliția de frontieră bulgară afirmă că formarea cozii este cauzată de formalitățile administrative pe malul românesc. Poliția de frontieră recomandă șoferilor de autocamioane să folosească celelalte puncte de trecere a frontierei: feriboturile de la Vidin, Oreahov și Sviștov sau punctele de frontiera terestră din Dobrogea. 