"Am decis în Guvern că, pe lângă finalizarea cu Bechtel a tronsonului din Bihor de la Suplacu de Barcău - Borș și a celui de la Gilău la Câmpia Turzii, se scoate imediat la licitație tronsonul Gilău - Mihăiești, 25 de kilometri, și se reia proiectarea la tronsonul Târgu Mureș - Câmpia Turzii, tot din autostrada Transilvania, pentru a fi continuat pe bugetul de stat, dar la costuri decente, la costuri care să poată fi acoperite din bugetul de stat", a declarat primul-ministru.

Emil Boc a continuat precizând că autostrada Transilvania este un obiectiv politic al coaliției, dar realizat "la prețuri corecte". "Vreau să știți că prin negociere sau prin renegocierea contractului încheiat în 2004 de către Adrian Năstase s-au economisit șase miliarde de euro la bugetul de stat, pentru că vreau să știți că banii pentru Bechtel sunt de la bugetul de stat. Nu sunt bani din fondurile europene sau din altă parte. Șase miliarde de euro s-au economisit de la bugetul de stat. (...) Iar pentru aceasta Adrian Năstase ar trebui să-și ceară scuze românilor de șase miliarde de ori, pentru faptul că a încheiat un contract în detrimentul statului român și acum este dovada supremă a acestui lucru", a mai declarat premierul Boc.

Potrivit acestuia, "nu se poate să lași la nesfârșit contracte care să producă pierderi din bani publici doar pentru că a fost moftul Guvernului Năstase, la un moment dat". "Deci eu cred că este un lucru sănătos pentru statul român, așa cum am renegociat și alte contracte, așa cum am impus standarde de cost pentru tot ce înseamnă lucrări publice în România și aici lucrurile trebuie să intre în normalitate. Da, autostrada Transilvania este un obiectiv politic al coaliției, este susținută de Guvernul Romaniei, dar făcută la prețuri corecte și care, repet, ne vor permite să continuăm lucrările", a susținut Emil Boc.

El a precizat că pentru restul tronsoanelor, de la Brașov la Târgu Mureș, pentru partea de la Mihăiești la Suplacu de Barcău, la Bihor, nu se exclude procedura parteneriatului public-privat. "Este una dintre soluțiile la care ne gândim pentru a putea să le finalizăm, pentru că toate aceste lucruri, repet, sunt pe bugetul de stat și banii publici nu sunt, așa cum am spus, nelimitați, pentru că sunt lucrări în toată țara care trebuie susținute de infrastructură și parteneriatul public-privat este o soluție la autostrăzi", a spus șeful Executivului. AGERPRES