'Ar trebui ca valoarea medie anualizată a RCA să ajungă la circa 165 de euro, față de 135 de euro, cât este acum, este de părere Cătălin Stroe, de la Asirom', amintind că, și în Bulgaria, RCA este acum de 170 de euro, la nivel mediu anualizat. 'Piața va fi aceea care va decide când și cu cât poate fi crescută valoarea primei de RCA', a mai spus Cătălin Stroe.
Pentru a se stabili cât mai corect nivelul de risc, ar fi bine ca asiguratorii să aibă acces și la cazierul rutier al celor care doresc să se asigure, a mai spus Cătălin Stroe.
'Este clar că RCA trebuie să crească', a fost de părere și Mihai Halalău, de la Uniqa Asigurări. 'Dacă rata netă combinată este depășită cu 50 la sută, atunci acesta este nivelul de creștere a primei de RCA', a adăugat reprezentantul societății de asigurare, care a mai precizat că și daunele pentru vătămări corporale cresc și tind spre nivelul din vest, ceea impune creșterea primelor de asigurare.
'Desigur că piața are o limită de putere de cumpărare, dar nu se poate vorbi despre limita puterii de cumpărare numai la achitarea RCA, dar nu și atunci când se cumpără o mașină, care este din ce în ce mai scumpă', a spus un alt asigurător.
Un alt argument care impune creșterea primelor RCA este acela că societățile de asigurare trebuie să își constituie rezerve pentru daune, în procesele penale cererea de despăgubire fiind cea maximă (2,5 milioane euro), deși instanțele nu au aprobat niciodată un astfel de nivel, a subliniat Mihai Halalău.
Valoarea pagubelor a depășit creșterea valorii polițelor de asigurare, iar subdimensionarea primelor RCA și CASCO a ajuns să îi îngrijoreze și pe reprezentanții Fondului Monetar Internațional, care cer suplimentarea capitalului aferent asigurărilor auto, atunci când primele nu sunt corelate cu riscurile, a mai amintit Cristian Constantinescu, președintele Uniuniii Naționale a Societăților de Asigurare din România. AGERPRES