Potrivit unor surse guvernamentale, cei doi au discutat vineri seară la sediul Ministerului de Finanțe, în prezența ministrului Gheorghe Ialomițianu, despre calendarul stabilit la misiunea precedentă, Ministerul Transporturilor îndeplinind calendarul asumat.

Memorandumul încheiat cu Fondul Monetar Internațional prevede desemnarea unui management privat în 2012 pentru Electrificare CFR, TAROM și Portul Constanța. Inițial, TAROM trebuia să selecteze un management privat până la finele lunii ianuarie 2012.

Pe de altă parte, CFR Marfă a ieșit de pe lista companiilor care trebuiau să beneficieze de management privat urmând să fie privatizată prin vânzarea unui pachet către un investitor strategic până în luna octombrie a anului viitor, iar viitoarea companie ce va prelua principalul operator feroviar de marfă va decide asupra managementului companiei.

În ceea ce privește TAROM, compania va fi listată la bursă, cu 20 la sută din acțiuni, însă calendarul de selecție a managementului privat a fost afectat se procesul de selecție a companiei/consorțiului care va intermedia listarea celor 20 de procente.

Delegația comună a Fondului Monetar Internațional, Băncii Mondiale și Comisiei Europene a început, miercurea trecută, la București, a patra misiune de evaluare a Acordului stand-by de tip preventiv cu România. Conferința de final a celei de-a patra misiuni de evaluare va avea loc duminică, la ora 16.00.

Acordul stand-by dintre România și FMI a început la 31 martie 2011 și este unul de tip preventiv, ridicându-se la 3,1 miliarde DST, respectiv 3,6 miliarde de euro, reprezentând aproximativ 300% din cota pe care România o are la FMI. AGERPRES