Amsterdam, 13 oct /Agerpres/ - La 15 luni de la prăbuşirea zborului MH17 în estul Ucrainei, soldată cu moartea tuturor celor 298 de persoane aflate la bordul avionului Boeing 777, care efectua un zbor pe ruta Amsterdam-Kuala Lumpur, anchetatorii olandezi urmează să dea publicităţii marţi raportul final, care ar putea exacerba tensiunile dintre Occident şi Moscova, comentează AFP.

În timp ce Biroul olandez pentru securitate (OVV) finaliza pregătirile pentru publicarea, extrem de aşteptată, a acestui raport, Moscova pregătea o contraofensivă, după ce a dezminţit anterior, într-o manieră vehementă, orice rol în evenimentele din 17 iulie 2014.

OVV, care conduce ancheta de când Boeing 777 al Malaysia Airlines a dispărut de pe radare, urmează să îşi prezinte concluziile marţi, în jurul orei locale 13:15 (11:15 GMT) la baza aeriană Gilze-Rijen, în sudul Olandei.

Toate cele 298 de persoane de la bordul avionului Boeing 777, dintre care două treimi erau olandezi, şi-au pierdut viaţa după ce aparatul a fost doborât într-o zonă afectată de lupte între rebelii proruşi separatişti şi forţele guvernamentale ucrainene.

Ucraina şi SUA susţin că avionul a fost doborât de separatişti proruşi cu o rachetă sol-aer de tipul BUK, ce le fusese furnizată de Rusia. Potrivit unor analişti, separatiştii proruşi au doborât Boeing 777 'din greşeală', crezând că este un avion militar ucrainean.

'Ne aşteptăm ca raportul să confirme ceea ce noi am considerat a fi o greşeală a ruşilor', a afirmat pentru AFP Peter Felstead, editorul revistei specializate Jane's Defense Weekly, potrivit căruia operatorii sistemului credeau că 'au luat la ţintă un avion militar în regiune, dar care s-a dovedit a fi un avion de linie'.

Moscova respinge acuzaţiile şi atribuie forţelor ucrainene responsabilitatea pentru această tragedie.

Tragedia zborului MH17 a exacerbat tensiunile dintre Rusia şi Occident, deja înveninate de conflictul din estul Ucrainei. Potrivit Naţiunilor Unite, circa 8.000 de persoane au murit în conflictul dintre trupele ucrainene şi rebelii proruşi.

Raportul ar putea escalada tensiunile pe fondul dezacordului asupra implicării Rusiei în Siria. Ministrul rus de externe, Serghei Lavrov, a declarat luni că există 'numeroase lucruri ciudate' în legătură cu această anchetă. 'Fragmente de avion şi corpuri ale victimelor nu au fost adunate o lungă perioadă de timp şi doar unele au fost luate, în timp ce altele au fost lăsate pe teren', a afirmat el. 'Rusia nu a primit răspuns la multe întrebări pe care le-a adresat grupului de anchetatori', a mai adăugat Lavrov.

Constructorul sistemului de rachete BUK a organizat, de asemenea, o conferinţă de presă pentru a prezenta versiunea sa asupra distrugerii aparatului de zbor, după ce a realizat 'un experiment' care a constat în doborârea unui avion mai vechi.

Cu toate acestea, raportul nu va desemna niciun responsabil pentru tragedia din estul Ucrainei, asigurând că aceasta cade în sarcina urmăririi penale efectuate de o echipă internaţională de experţi, coordonată de Parchetul olandez.

Raportul va aborda cauza prăbuşirii (adică dacă a fost utilizată o rachetă sol-aer şi, dacă da, ce fel de tip) aşteptată de mult timp de familii, înainte de a primi o confirmare a morţii rudelor lor, şi survolul zonei de conflict cu avioane comerciale. Directorul OVV, Tjibbe Joustra, va invoca, de asemenea, chestiunea care chinuie familiile îndoliate: dacă rudele lor erau conştiente că aveau să moară?

Mai mult, familiile victimelor speră ca raportul va permite menţinerea presiunii pentru arestarea şi aducerea în faţa justiţiei a celor responsabili de tragedie. În acest sens, rudele putea examina partea din faţă a aparatului de zbor, care a fost reconstruită parţial.

Într-o declaraţie pentru AFP, un analist ucrainean pune la îndoială impactul raportului. 'Ucraina nu mai este în centrul politicii internaţionale', consideră Vadim Karasev, directorul Institutului pentru strategii globale din Kiev. AGERPRES/(AS - autor: Lilia Traci, editor: Gabriela Ionescu)