Bruxelles, 19 ian /Agerpres/- Traficul feroviar de mărfuri şi de pasageri pe sub Canalul Mânecii va fi restabilit complet luni, chiar dacă unele întârzieri sunt prevăzute după notabilele perturbări ale acestuia care au avut loc de-a lungul întregului weekend în tunelul care leagă Anglia de continent.

'Eurostar prevede să-şi reia serviciul complet de luni şi cere călătorilor interesaţi să se prezinte la gară normal. Tunelul, nefiind în întregime operaţional, unele întârzieri de până la 30 de minute sunt încă posibile', a explicat duminică compania feroviară într-un comunicat citat de AFP.

'Tunelul nu va fi reparat în întregime mâine, dar vor exista părţi care vor fi reparate şi vor exista mai multe facilităţi de a circula prin tunel, ceea ce ne va permite să avem un serviciu normal', a declarat, la rândul său, directorul general al Eurostar, Nicolas Petrovic.

Compania, care consideră că este în măsură să-şi servească pasagerii de o parte şi de alta a Canalului, după o închidere de peste 12 ore sâmbătă datorată unui început de incendiu, a fost constrânsă să-şi anuleze duminică 11 trenuri între Londra, Bruxelles şi Paris, incidentul fiind în curs de reglementare, potrivit site-ului internet al Eurotunelului.

Aştepteptarea pentru pasageri era evaluată la circa trei ore în cele două sensuri pe legătura Calais-Folkestone, potrivit companiei.

Aceasta ceruse pasagerilor să nu se prezinte în gară dacă nu aveau rezervare pentru ziua de duminică, iar cei care nu putuseră să călătorească sâmbătă erau invitaţi să facă mai degrabă demersuri prin telefon în vederea unei schimbări a orei călătoriei sau a rambursării banilor pentru bilet.

Aceste noi perturbări au fost provocate de o problemă la sistemul electric al reţelei de contacte, obligând Eurotunelul să închidă instalaţia pentru încă două ore duminică.

'Eurotunelul a avut un alt incident la infrastructuri, un incident tehnic de electricitate la o reţea de contacte spre ora 10 dimineaţa şi a închis cele două tuneluri de la ora 10:00 până la prânz', a explicat Petrovic pentru AFP.
De fapt, circulaţia nu a mai fost reluată decât după câteva ore, la 02h42 GMT pentru plecarea din Marea Britanie şi la 04h30 pentru plecarea din Franţa.

Toată după-amiaza de sâmbătă şi o bună parte din noaptea spre duminică, tunelul a rămas închis, după un început de incendiu, stins rapid, dar care a paralizat toată circulaţia din cauza unei importante cantităţi de fum.

În timp ce 400 de trenuri - şi de zece ori mai multe camioane - utilizează tunelul în fiecare zi în cele două sensuri, numeroşi pasageri au rămas pe peron de o parte şi de alta a Mânecii, unii dintre ei fiind constrânşi să-şi petreacă noaptea la hotel.

Eurostar a estimat la 'mai multe mii' numărul clienţilor săi afectaţi de situaţie, fără însă să precizeze dacă rame suplimentare au fost puse în circulaţie pentru a le facilita voiajul.

Compania a evocat abia duminică dimineaţă trenuri 'foarte încărcate' şi o disponibilitate 'limitată' pe site-ul său internet, asigurând că ea va face tot posibilul pentru a-i transporta pe pasagerii care trebuiau să călătorească sâmbătă, dar de preferinţă cu trenuri plecând 'după 13h00 GMT duminică'.

Conducerea Eurotunelului încearcă să evalueze pagubele provocate de incendiul din ajun: experţi sunt în continuare prezenţi în tunelul nordic sub care naveta avariată rămăsese blocată.AGERPRES/(AS- editor:Lilia Traci)