Bucureşti, 21 sep /Agerpres/ - Grupul Renalut va produce Logan MCV şi în uzina din Tanger (Maroc), începând din primul trimestru al anului viitor, astfel încât, de anul viitor modelul va fi fabricat atât la Mioveni cât şi în Maroc, a precizat miercuri compania la solicitarea AGERPRES.

Potrivit producătorului auto, decizia este determinată de succesul modelului Duster care impune eliberarea unei capacităţi de producţie la Mioveni pentru acest model.

"Pentru a răspunde succesului gamei Global Access, Grupul Renault va produce Logan MCV într-o a doua uzină. Odată cu succesul modelului Duster, uzina din Mioveni (România) trebuie să răspundă cererii comerciale foarte mari pentru acest model (al doilea din segmentul său, mai ales, în Europa). Cu scopul de a elibera o capacitate de producţie pentru Duster, Grupul Renault va produce Logan MCV şi în uzina din Tanger. Astfel, începând din primul trimestru 2017, Logan MCV va fi produs la uzina de la Mioveni şi la uzina din Tanger, în Maroc", precizează grupul Renault.

Reprezentanţii companiei subliniază, totodată, faptul că decizia nu impactează nici organizarea uzinei din Mioveni, nici activitatea şi nici salariaţii din România.

Publicaţia franceză L'Usine Nouvelle a scris miercuri că uzina Renault de la Tanger (Maroc) va începe anul viitor să producă un al patrulea model de automobil, Logan break, care până acum a fost fabricat doar la uzina de la Mioveni (România).

Această uzină, inaugurată în luna februarie 2012, produce deja modelele Sandero, Dokker şi Lodgy şi 2016 producţia ar urma să atingă un nivel record.

"Începând cu primul trimestru din 2017, vom prelua producţia acestui model care în prezent este fabricat în România", a declarat directorul uzinei Renault Tanger, Jean-François Gal. Pentru acest lucru însă vor fi nevoie de investiţii suplimentare, de aproximativ 20 milioane euro într-o uzină în care până acum s-au investit 1,2 miliarde euro.â

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană. AGERPRES/ (AS - autor: Andreea Marinescu, editor: Mariana Nica)