Bucureşti, 19 feb /Agerpres/ - Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) se află în acest moment pe marginea prăpastiei din cauza managementului defectuos, iar autorităţile trebuie să se implice urgent în remedierea problemelor apărute în urma subfinanţării cronice a regiei, a declarat joi, într-o conferinţă de presă, Vasile Petrariu, preşedintele executiv al Sindicatului Transportatorilor din Bucureşti (STB).

'Din păcate, transportul public local din Bucureşti nu se înscrie între priorităţile edililor Capitalei, iar Regia Autonomă de Transport Bucureşti se confruntă cu probleme grave determinate de subfinanţarea cronică. Astfel, din cele aproximativ o mie de autobuze Mercedes, în circulaţie avem numai 676, restul de 324 fiind imobilizate cu diferite defecte tehnice. La tramvaie, dintr-un număr de 483 de vehicule parc inventar, avem în circulaţie 279, restul de 2014 fiind imobilizate. Situaţia este similară şi la troleibuze, unde circulă numai 192 de vehicule din cele 297 existente. În plus, ne confruntăm cu probleme grave legate de calea de rulare şi reţeaua de contact. Din 146 de macaze stradale funcţionează doar 32, unele fiind oprite, iar 84 sunt defecte, lipsind piesele originale mecanice şi electrice', a declarat Vasile Petrariu.

Potrivit acestuia, construcţia de tramvaie este aproape abandonată, în condiţiile în care parcul de tramvaie are o uzură medie de 82,97%, iar unele tramvaie au o vechime de peste 40 de ani.

'Uzina de reparaţii are capacitatea de a realiza cel puţin 10 tramvaie moderne anual, la un preţ ce nu depăşeşte un milion de euro. În anul 2013, din cauza fondurilor limitate alocate regiei, nu s-a fabricat decât un singur tramvai, iar în 2014 au fost fabricate două tramvaie. În ceea ce priveşte troleibuzele, în ultimii ani nu a fost achiziţionat niciun astfel de vehicul, uzura la troleibuzele existente fiind de peste 92,99%. În ultimii ani, condiţiile de muncă s-au înrăutăţit constant la nivelul RATB, iar angajaţii au salariile îngheţate la nivelul anului 2010. Mai mult, orele lucrate suplimentar nu sunt plătite', a mai spus preşedintele executiv al STB.

Liderul sindical le-a cerut autorităţilor să se implice urgent în remedierea problemelor cu care se confruntă regia de transport bucureşteană.

'Somăm în mod public atât membrii Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMB), cât şi pe primarul general Sorin Oprescu, să-şi precizeze poziţia cu privire la deciziile legate de RATB. Dorim să fim consultaţi în calitate de sindicat reprezentativ în cadrul RATB, pentru a putea în felul acesta dezamorsa starea tensionată în rândul salariaţilor. Autorităţile trebuie să ia măsuri urgente, pentru a putea fi evitate acţiunile extreme de protest, care pot genera un conflict de muncă ce ar afecta cetăţenii Capitalei. Una dintre primele măsuri trebuie să vizeze adoptarea bugetului de venituri şi cheltuieli (BVC), ştiut fiind faptul că în perioada 2009 - iunie 2004 RATB a funcţionat prin intermediul unor BCV care nu au fost aprobate de CGMB. Excepţie face BVC 2013', a încheiat Vasile Petrariu.AGERPRES/(AS-autor: Magdalena Tănăsescu, editor: Andreea Marinescu)