Paris, 25 iun /Agerpres/ - Constructorul auto francez Renault a decis să înceapă să comercializeze în Brazilia modelul Sandero II, în cursul desfăşurării Campionatului Mondial de Fotbal 2014, model produs la uzina de la Curitiba, alături de Logan şi 4x4 Duster, în condiţiile în care acest stat este a doua mare piaţă pentru Renault, după Franţa, informează cotidianul francez 'La Tribune'.
În timp ce modelul Logan II a fost lansat în Brazilia încă de la finele anului trecut, modelul Sandero II va fi pus în vânzare luna aceasta, iar versiunea "Stepway" va ajunge pe piaţă la finele lui 2014.
În primele cinci luni ale acestui an, vânzările Renault pe piaţa din Brazilia au crescut cu 11,5%, până la 68.060 unităţi, chiar dacă, pe ansamblu, piaţa auto din Brazilia înregistrează o scădere de 8,3%, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile (Anfavea).
Renault şi Ford (2,9%) sunt singurii mari constructori auto care câştigă teren pe piaţa din Brazilia.
Chiar dacă Renault este al cincilea constructor auto din Brazilia, după rivalii Fiat, Volkswagen, Chevrolet (GM) şi Ford, începând din 2011 Brazilia este a doua mare piaţă din lume pentru grupul auto Renault, după cea din Franţa, şi, totodată, una din cele mai rentabile.
În luna aprilie, directorul general de la Renault, Carlos Ghosn, a anunţat un plan de investiţii de 162 milioane de euro pentru Brazilia în perioada 2014 - 2019. Precedentul plan de investiţii de 485 milioane de euro a permis creşterea capacităţilor de producţie de la 280.000 la 380.000 de unităţi pe an la uzina de la Curitiba. Renault produce vehicule la Curitiba de 15 ani, însă mult timp a înregistrat pierderi, situaţia îmbunătăţindu-se odată cu lansarea gamei "Entry" (Sandero, Logan şi 4x4 Duster).
La orizontul anului 2016, Renault mizează în Brazilia pe o cotă de piaţă de 8%, în condiţiile în care, în prezent, reţeaua sa de concesionari numără 275 de puncte de vânzare.
Analiştii estimează că în acest an pe piaţa din Brazilia vor fi vândute trei milioane de vehicule (incluzând utilitarele uşoare). AGERPRES/(AS - autor: Constantin Balaban, editor: Oana Tilică)